വാർത്തകൾ

ആധുനിക വ്യവസായത്തിന്റെ "കിരീട രത്നം" എന്നറിയപ്പെടുന്ന എയ്‌റോസ്‌പേസ് എഞ്ചിനുകൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകൾ തുടങ്ങിയ അവയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുമായി നിരന്തരമായ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടുന്നു. ഈ നിർണായക ഭാഗങ്ങൾ നിരന്തരം തീവ്രമായ താപനില, മർദ്ദം, ഭ്രമണ വേഗത എന്നിവയെ നേരിടുന്നു.

മോട്ടോറുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം, തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ അസംബ്ലി എന്നിവ കാരണം ഭാഗങ്ങൾ പലപ്പോഴും അളവനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമല്ലാതാകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, തേയ്മാനം കാരണം മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ചെറുതാകുന്നു, അയവ് കാരണം ബെയറിംഗ് ചേമ്പർ വലുതാകുന്നു.

ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ കപ്പൽ നാശനം ഒരു പ്രധാന വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, കപ്പൽ നാശത്തിൽ നിന്നുള്ള ആഗോള നേരിട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക നഷ്ടം പ്രതിവർഷം 100 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം കവിയുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ സമുദ്ര പരിതസ്ഥിതിയിൽ പരമ്പരാഗത ആന്റി-കോറഷൻ കോട്ടിംഗുകളുടെ പ്രകടന പരിമിതികൾ കൂടുതൽ നൂതന സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കായുള്ള തിരയലിനെ അടിയന്തിര ആവശ്യമായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു.

എണ്ണ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ സക്കർ റോഡുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്. കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കുകയും തേയ്മാനം, നാശനം തുടങ്ങിയ വിവിധ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുകയും ചെയ്യുന്ന ഇവയുടെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് എണ്ണപ്പാട ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഗണ്യമായ ചെലവ് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.

കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഭാഗങ്ങളുടെ ലേസർ ക്ലാഡിംഗിൽ, ഇരുമ്പ് അധിഷ്ഠിത പൊടിയുടെയും നിക്കൽ അധിഷ്ഠിത പൊടിയുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ക്ലാഡിംഗ് പാളിയുടെ പ്രകടനം, പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾ, വില എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഘടന, പ്രകടനം, പ്രക്രിയ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു: